beetje laat , van waar heb je deze foto geleend

Alleen als je beloofd om met je verhaal wel hier te blijven, mag je op onderstaande link klikken.
http://www.zundappforum.com/portal.php
Zonder plechtige belofte alleen onderstaande afbeelding aanschouwen a.u.b.

heb stiekem toch ff gekeken, staan leuke bij.
vandaag 1 brommer uit elkaar gehaald, voor zover dat ging.
achteras zit zo vast dat daar de slijptol op moet, dan weet ik ook de maat van de wiel lagers.tekening op internet is erg onduidelijk.
nieuwe achteras zoeken en alles ff kaal maken.
op een dag komt alles weer goed.
zal ook wat foto's proberen te uploaden. (doch niet echt spectaculair)

dus een jaar na aanschaf dacht ik laat ik eens beginnen met herstel werkzaamheden, nieuwe banden, remmen nakijken, bougie en uitlaat vernieuwd.
denk aan twee keer trappen en lopen, pjieuw wat een mazzel, hij doet het.
verzekeren en een stukje rijden dan maar. Zondag 18 aug., op naar zijtaart.
de heenweg gaat prima, terug wordt een ander verhaal, stotteren , geen toeren maken en de topsnelheid zal toch vlug rond de 45 kmh liggen.
en dat op de heen weg toch rond de 70 lag.
over het fietspad terug dan maar, alleen zo'n 500 meter voor thuiskomst dacht oom agent daar toch anders over, geen verbaal maar blablabla verhaal.
ja zal met een brommer die niet goed loopt over de weg verder gaan.
leuk zo'n 1e dag brommeren na 30 jaar, net als vroeger aaaahh.
maar om dit tegen te gaan zal hij wel een keer goed nagekeken moeten worden, Ik kan veel maar ontstekingen afstellen of vernieuwen en kleppenstellen horen daar niet bij.
misschien dat iemand hier iemand, of een bedrijf in de buurt van Den Bosch weet die dat voor me kan doen. of me daarbij wil helpen.

gr Arie

hoi arie kleppen stellen hoeft bij jou zundapp niet dat is dus al een zorg minder
maar ik zou eens de tijd er voor nemen om op de site tekijken hoe stel ik een ontsteking af
goed lezen het is niet moeilijk maar dit is het eerste wat je moet kennen
wil je het spul goed kunnen afstellen en goed laten lopen
het begint met de onsteking
gr peterria

van dat klepstellen wist ik, maar het is iets wat ik niet kan. vandaar

vandaag de zoon van een maat van me langs geweest, hij heeft nieuwe ontsteking geplaatst, bougie en sproeier. 1 trap en het loopt weer als een zonnetje.
vond nog een iets snellere set up in de schuur, en hij vond dat dat er maar op moest. toch eerst maar even zo proberen, denk dat hij nu hard zat rijd voor de zondag morgens. plaatwerk in de spuitplamuur gezet, kleurtje uitgekozen, deze winter is nog wel wat te doen.

Hard zat voor de zondagmorgen ?
Hou er wel even rekening mee dat het ook een keer zondagmiddag word, heb je daar wel genoeg snelheid voor ?
Hoe gaan de "looks" worden om wat te imponeren voor de plaatselijke cafetaria ?
Met andere woorden, hoe gaat ie worden ?

met een 70cc zo'n 70km/h halen, en dan nog een iets sneller setje in de schuur hebben liggen?
ga je zondagsmorgen's in duitsland vers gebakken broodjes halen of zo?

loopt iets harder dan 70, dus s'middags moet ook kunnen. moet nog een ander achter tandwiel want de 1e versnelling was een beetje te kort.
hij word blauw, gelijk aan m'n scirocco. smal stuurtje, kort zadel, stukje frame weg slijpen en zit nog te denken aan andere teller (cockpit).
wielen polijsten en binnenkant spuiten.
dus nog genoeg te doen deze winter, en dan is nr 2 aan de beurt.
maar eerst deze proberen af te krijgen